Posts Tagged ‘dyno’

IMG_20170902_125313

Assalamualaikum Warrahmatullahi Wabarakatuh,

Bismillah, update kali ini di mulai dari rasa penasaran saya sama power dari Kawasaki ER6N yang saya beli 2nd dari teman. Saya kasih nama ER6N ini si Hulk 🙂 karena tampilannya yang keker dan warnanya ijo hehehe..

Saat pertama motor ini dateng, sudah di lengkapi dengan knalpot custom lokal dan Airfilter aftermarket merk BMC. Power dan torsi yang saya rasakan cukup ngejambak juga ini 650cc 2 silindernya, sebelumnya saya pakai Honda CB400 ga merasakan jambakan torsi kayak ER6N ini. Cuma kekurangannya karena design silencer knalpot custom ini agak pendek dan belum pasang fuel controller (Piggyback) maka saat deselerasi suara nembaknya cukup mengganggu dan juga suara knalpotnya agak pecah dan cempreng.

Googling2 di Internet cari knalpot kualitas lumayan yang murmer, nemu di FB page Avionic Exhaust, buatan lokal tapi material yang dipakai lumayan pakai Stainless Steel 304 japan dan end cap carbon. Design mirip Akrapovic dan silencer agak panjang biar suara lebih bulet dan agak meredam suara nembaknya. Setelah di pasang impresi yang dirasa suara knalpot lebih ngebass gahar (cocok sesuai selera), suara nembak berkurang drastis walau masih ada, dan torsi di RPM bawah tidak segalak knalpot custom sebelumnya yang silencernya lebih pendek.

IMG_20170820_145657_HDR

Knalpot Avionic Exhaust Full System

Hari Sabtu, 2 September 2017 habis dzuhur langsung saya bawa si Hulk ke Motoprime Racing Alam Sutera Tangerang untuk dynotest mengunnakan mesin Dynojet 250i. Biaya dyno test untuk ER6N disini 150rb untuk kurang lebih 4-5 kali run sampai dapat power terbaik. Air Fuel Ratio (AFR) juga bisa terukur untuk mengetahui bensin terlalu rich atau lean.

(more…)

Advertisements